{"id":27721,"date":"2022-10-15T14:56:23","date_gmt":"2022-10-15T12:56:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webnauta.it\/wordpress\/?p=27721"},"modified":"2023-02-11T00:22:35","modified_gmt":"2023-02-10T23:22:35","slug":"il-problema-delle-donne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webnauta.it\/wordpress\/il-problema-delle-donne\/","title":{"rendered":"Il problema delle donne… sono le donne"},"content":{"rendered":"

Almeno una volta all’anno la mia piccola Flippelis (non ricordo pi\u00f9 l’origine di questo vezzeggiativo per la mia quattroruote, che conserva solo la desinenza del modello originale) se ne va in officina per il tagliando. Essendo anche una prima serie, \u00e8 stata alquanto sfortunata nei suoi quindici anni di vita, con parecchi richiami ufficiali dalla casa madre. E prima le pastiglie dei freni che fischiano e svegliano tutto il vicinato quando rientro dalle trasferte di notte, e dopo l’airbag inserito sul volante che, in certi casi, non si sa bene quali, ma \u00e8 meglio controllare, potrebbe esplodere di suo, e dopo ancora il piantone dello sterzo che potrebbe, se gli gira male, bloccarsi mentre sei lanciato in curva, e cos\u00ec via. Insomma, l’ho sempre portata dal meccanico ufficiale. Voi l’avete costruita, voi me la sistemate a puntino. Io pago, in silenzio, non chiedo nemmeno lo sconto, non sto manco l\u00ec a sindacare sul liquido lavavetri o sulle gommine tergicristalli, ma la mia Flippelis non deve avere problemi. Almeno non deve averne che siano imputabili alla mancata manutenzione. Purtroppo so anche quanto poco manchi a dovermene distaccare, non la vogliono pi\u00f9 vedere circolare in centro citt\u00e0 (a lei manco piace, sia detto, \u00e8 nata per le autostrade lunghe), ma le sono affezionata, mi ha portato ovunque, nei giorni belli e in quelli tristi, in vacanza e in ospedale, lei c’era. Con quella sua strana espressione ottimista disegnata tra fari, cofano e calandra. Ogni anno rimando l’addio, probabilmente pianger\u00f2 il giorno che se la porteranno via, un pezzo della mia vita in rottamazione. Intanto per\u00f2 per lei cerco solo il meglio. E questa premessa \u00e8 doverosa.
\nCos\u00ec per il tagliando prendo appuntamento, arrivo puntuale, consegno le chiavi, mi accomodo nella sala d’aspetto e mi metto a leggere il romanzo che, toh, casualmente avevo infilato in borsa. Un’ora, due ore, non importa, sarebbe lo stesso se leggessi a casa sul divano. La mia Flippelis fa le sue cose con i meccanici e mi torna indietro bella, profumata e ruggente.
\nIeri mattina no. Ieri mattina qualcosa \u00e8 andato storto. Sulla strada del ritorno sento uno strano rumore all’anteriore destro. Lo noto quando freno, poco prima di un dosso. Sembra lo stesso stridio di quando le cambiarono i dischi dei freni e le pastiglie, quando sono nuovi devono un po’ prendersi l’uno con l’altro e dura per i primi chilometri. Fermandomi in parcheggio per\u00f2 lo sento proprio forte. Non va bene. Controllo la fattura appena pagata, sono segnati i soliti controlli ma nessuna sostituzione. Memore del saluto del meccanico (“Signora, se c’\u00e8 qualcosa, ci chiami subito, noi siamo qua”), contatto subito l’officina. Mi risponde un’impiegata, la quale tende ahim\u00e8 a minimizzare. “Ma Signora, noi non abbiamo toccato pastiglie e freni, non siamo stati noi.” Deve avermi preso per una casalinga annoiata, con niente di meglio da fare se non darle fastidio al telefono. Insisto col dire che stamattina il problema non c’era, ieri il problema non c’era e anche nell’ultima settimana il problema non c’era. Per\u00f2 il problema si presenta ora, all’uscita dal tagliando, come mai?
\nMi chiude dicendo di richiamare se ancora sento questo fastidio.
\nIo e la Flippelis ci rimettiamo in marcia verso l’ufficio. Gli uomini di casa mi dicono di provare frenate d’urgenza in un rettilineo poco frequentato, per capire se davvero sono dischi o pastiglie, che in un paio di colpi ben assestati dovrebbero sistemarsi, baciarsi meglio e non litigare pi\u00f9. Mi accorgo invece che lo stridio sembra associato ai movimenti d’aria, s\u00ec alla frenate, ai dossi, alle curve, ma pure alle accelerazioni. La sensazione, perch\u00e9 io e la Flippelis ci conosciamo bene e avverto subito quando il suo umore \u00e8 differente, \u00e8 che il mascherone anteriore, quello basso in vetroresina, stia per sganciarsi da un momento all’altro ad ogni lieve salto del veicolo. Mi fermo, scendo dall’auto e guardo. Ma non c’\u00e8 nulla. Riparto e all’ultimo dosso, prima dell’ufficio, sento proprio un clank<\/em> sospetto, non davanti, ma sotto i miei piedi. Parcheggio, scendo, mi inginocchio faccia a terra e lo vedo. Un qualcosa penzola dalla sottoscocca della mia Flippelis. Ed \u00e8 quel qualcosa che si \u00e8 strisciato in frenata, sui dossi, in curva, nelle accelerazioni, tutte le volte che l’auto si abbassava leggermente verso l’asfalto. Sembra uno sportellino aperto, e ho un vago sospetto di cosa sia, ma il meccanico non sono io.
\nRichiamo nuovamente l’officina, mi risponde un’altra impiegata, leggermente pi\u00f9 gentile, che cerca di passarmi gli interni dei meccanici, senza alcun risultato. Spiego l’urgenza, considerato che \u00e8 venerd\u00ec e per il weekend le officine chiudono. Di che cosa si tratta? Posso muovere l’auto? Quando me la sistemate? Perch\u00e9 questo \u00e8 chiaramente un problema generato dal tagliando, vi siete dimenticati un pezzo! Ieri sta cosa non c’era!
\n“La faccio ricontattare subito, signora”. Un subito che ha una diversa accezione temporale, perch\u00e9 dopo un’ora non ho sentito nessuno. Richiamo io, ancora, trovo un’altra impiegata, la quale tenta di passarmi diversi interni, senza risposta, facendomi ogni volta tornare al centralino: “Digita 1 per veicolo nuovo, digita 2 per veicolo usato, digita 3 per l’officina…” Ho digitato sette volte quel 3, senza soluzione. Quindi lascio andare la Santa Barbara che \u00e8 in me e appicco il fuoco alle polveri. Ho alzato la voce, perch\u00e9 la pazienza ha un limite. Possibile che, telefono a parte, non riescono a passarsi un’email interna, una chat, un cavolo di WhatsApp tra colleghi?! Il problema non sono i tecnici, il problema sono le signorine che non hanno compreso la situazione, fin dall’inizio.
\nChiudiamo la telefonata con la sua promessa di provare a ricontattare i colleghi e farmi richiamare. Dopo mezz’ora non sento ancora nulla e richiamo io, anche perch\u00e9 mancano solo dieci minuti alla chiusura per la pausa pranzo. Mi risponde un’altra impiegata ancora, offesa perch\u00e9 il numero di telefono della mia rubrica non \u00e8 quello giusto, l’officina ha cambiato numerazione! Certo, ma io ce l’ho in rubrica fissato da quindici anni e voi non mi avete mai avvisato… Beh, l’officina \u00e8 chiusa, riprovi alle quattordici. Signore, dammi la pazienza e trattieniti la forza, altrimenti prima di sera faccio una strage!
\nDecido di cautelarmi e invio una mail con le foto della sottoscocca della mia auto a tutti gli indirizzi reperiti in rete per quella sede e officina. Che arrivi pure al reparto commerciale, cos\u00ec sapranno perch\u00e9 non acquister\u00f2 pi\u00f9 l\u00ec i prossimi veicoli di famiglia, n\u00e9 gli amici sentiranno consigliarmi quel rivenditore. Se sar\u00f2 costretta a muovere la mia Flippelis in quelle condizioni e dovesse succederci qualcosa, questa mail sar\u00e0 prova tangibile.
\nCon la fame imperante, peggiorativa della mia rabbia, ritento un’ultima telefonata alle quattordici e due minuti, quei due minuti per dargli il tempo di sedersi alla scrivania. Altra impiegata dall’altra parte, o forse una delle stesse gi\u00e0 sentite ma oramai non faccio pi\u00f9 caso alla voce. Riprova a passarmi uno degli interni, ma suonano vuoti. Al suo “riprovi pi\u00f9 tardi” non ci sento proprio pi\u00f9, mi escono i canini all’istante e vorrei azzannarla alla giugulare. La lascio praticamente sbraitando. Nel frattempo al lavoro nessuno mi chiede niente, hanno compreso che non \u00e8 proprio giornata.
\nChiudo l’ufficio e decido di riportare l’auto in officina, saltando anche la mia pausa pranzo. Gliela piazzo davanti all’ingresso, bloccando tutti, e se la spostano solo per rimetterla sul carroponte e verificare cosa hanno combinato.
\nMentre sono per strada, alla velocit\u00e0 quarta-et\u00e0, non respirare nemmeno quando sterzi, decelera appena appena, finalmente mi chiama un meccanico, con voce bassa bassa, modello tappetino, ci scusi, eccoci, siamo qui, veniamo a prenderla? Sto gi\u00e0 arrivando, cinque minuti e sono l\u00ec, minaccio tonante.
\nEntro in accettazione. “Ha appuntamento signora?”
\n“S\u00ec, sono quella con l’auto col pezzo penzolante che striscia per terra da quando l’ho ritirata stamattina qui al tagliando.” L’ho detto a voce bella forte, che sentano tutti gli altri clienti di questo e dell’altro stabile, almeno sono avvisati di controllare i loro veicoli prima di lasciare il piazzale e trovarsi le sorpresine a casa.
\nArriva di corsa il meccanico-tappetino della precedente comunicazione. Prende subito le chiavi, quasi vola, e la porta dentro. Mi mandano ad attendere in sala d’aspetto, bella piena di gente. Ottimo. Rispondo alla telefonata del famigliare preoccupato e cos\u00ec, sempre con bella voce potente, lascio ascoltare a tutti quanto mi \u00e8 accaduto quella mattina. Probabilmente, nell’ufficio a vetri alle mie spalle, c’\u00e8 una di quelle impiegate solerti. Rintanate sotto la scrivania, confuse con la carta da parati.
\nDopo soli venti minuti, troppo pochi calcolo mentalmente per sistemare quel danno, mi richiamano in officina.
\n“Signora, era saltata una clip dello sportellino, sa. Auto un po’ vecchia, succede.” Vecchia a chi?! “Ma abbiamo fatto un lavoro di fino…”
\nAhia, questo \u00e8 sinonimo di un lavoro fai-da-te, fuori garanzia, nessuna sostituzione, nessun ricambio, uno sputacchio. Chiedo subito, col sopracciglio alzato: “Avete messo vite autofilettante?”
\nImbarazzo del meccanico, che non si aspettava una bionda intelligente. “Eh, si… noooo… ma \u00e8 un lavoro fatto bene.”
\nNon doveva essere un lavoro fatto bene, doveva essere una sostituzione. Al massimo poteva essere un lavoro “di fino” temporaneo per il weekend e poi tornare in settimana per il ricambio in arrivo. A carico vostro. Perch\u00e9 chi rompe, paga. Anche se l’auto \u00e8 vecchia. Ma tua sorella \u00e8 sicuramente pi\u00f9 vecchia. Tengo la rispostaccia, c’\u00e8 ancora tempo per la resa finale, e dico solo: “Stasera guardo. Metto il carrellino per la moto sotto il pianale e vedo subito.”
\nSecondo imbarazzo del meccanico e tutte le sfumature del carminio sul suo viso. “Eh, si, si… guardi guardi, \u00e8 fatto bene…”
\nStavolta mi saluta senza ricordarmi che arriver\u00e0 il sondaggio di gradimento direttamente dalla casa madre. Per\u00f2 io non dimentico, lo attendo con ansia e trepidazione. Perch\u00e9 sbagliare si pu\u00f2, anch’io sbaglio, ma la differenza \u00e8 come rimedi all’errore. Sta tutto l\u00ec. In quel minuscolo centimetro di scelta.
\nEd \u00e8 inutile cianciare tanto di qualit\u00e0 e miglioramento continuo dall’Oriente. Stamattina avete fatto una figura proprio… del Kaizen<\/em><\/a>.<\/p>\n

Nel mezzo del mal di testa colossale che ne \u00e8 seguito, penso e ripenso a tutta la questione. Il primo errore, fatale, \u00e8 di comunicazione, in quella prima telefonata del mattino, quando credevo fossero i freni. Se quell’impiegata non avesse minimizzato l’accaduto, ma avesse dato subito l’urgenza ai colleghi, ci saremmo evitati tutti incazzature gratuite e perdite di tempo. Ti puoi davvero permettere il dubbio che ci sia un problema di frenata, dopo il cambio del liquido dei freni, in seguito alla tua manutenzione? Puoi davvero rischiare che succeda qualcosa al tuo cliente, alla guida del mezzo appena riconsegnato?
\nE fa pi\u00f9 male quel trattamento minimizzante perch\u00e9 \u00e8 partito da una donna verso un’altra donna.
\nLe ultime settimane per altro sono state dense di casi analoghi, sempre di auto e di donne.
\nIn una strada a doppia corsia, in curva, un’amica si \u00e8 vista venire addosso l’auto dall’altra carreggiata, le \u00e8 proprio andata addosso. E’ riuscita miracolosamente a tenere la curva, senza sbandare verso il guard rail e fermarsi, agitatissima e sconvolta, alla prima piazzola. Anche a bassa velocit\u00e0, poteva veramente male se non avesse tenuto il mezzo. Sull’altro veicolo un’anziana signora, addirittura senza patente, a suo dire appena rinnovata, insisteva sul contrario, che la mia amica avesse stretto la curva finendo contro la sua auto. Ho visto i due mezzi, l’anteriore contorto dell’auto dell’anziana stampato a met\u00e0 fiancata dell’utilitaria della mia amica. Non occorre un fisico da Premio Nobel per capire chi \u00e8 andato contro chi. Una donna verso un’altra donna.
\nAncora, una gentilissima collega va a recuperare la propria auto dal meccanico di fiducia, dopo un intervento programmato. Ma nel parcheggio dell’officina trovano il mezzo incidentato. Un altro cliente l’ha tamponata di brutto e se n’\u00e8 andato senza riferire nulla. L’area per\u00f2 \u00e8 servita da telecamere di sicurezza e vengono visionati i nastri delle ultime ore, scoprendo cos\u00ec la colpevole. Le signore si incontrano per decidere il da farsi con il responsabile dell’officina. La persona che ha creato il danno esordisce con tante scuse, “non me ne ero proprio accorta sa, mi spiace davvero tanto.” Il meccanico mostra invece il video dove la signora scende dall’auto dopo lo scontro, si china verso la botta appena data all’altro veicolo, si guarda in giro se nessuno ha assistito, risale a bordo della sua auto e parte di corsa. Una donna verso un’altra donna.
\nQuesto solo se raccolgo gli esempi degli ultimi giorni, con un’automobile all’interno del quadro. Ma se analizzo gli altri comparti, dalla sfera personale a quella lavorativa, tocca ammettere a malincuore che gli sgarbi maggiori, quelli pi\u00f9 pesanti sia nei termini che negli esiti, li ho sempre osservati tra donne. Questo \u00e8 profondamente triste. Come possiamo attenderci rispetto dal mondo maschile se non riusciamo a rispettarci nemmeno tra di noi?!<\/p>\n

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